變速箱是輪式裝載機重要的傳動部件之一，它擔任將發動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統，改動發動機和車輪之間的傳動比，完成輪式裝載機的行進和后退擋操作，并可完成在發動機作業的狀況下堵截傳給行走設備的動力，以習慣輪式裝載機作業和行進的需求，便于發動機的起動和泊車安全。內蒙古高空作業平臺租賃

但在輪式裝載機作業過程中，由于運用和養護不妥而構成的變速箱毛病率一向居高不下，特別是運用中不嚴格遵守修理養護規程，缺少及時地查看和平常養護，會加快變速箱的損害和毛病的構成，乃至會擴展毛病成果的危害性。

一、防止性養護的意圖

１、經過對輪式裝載機運轉的盯梢查看，有計劃地停機，做好變速箱的養護和修補組織；

２、防止首要機械毛病和與之有關的零部件損壞，在毛病萌生之前就進行修補，以節省很多修理本錢；

３、使整機零部件具有較長的運用壽數，進步設備機臺效益，堅持杰出的作業功能；

４、下降修理難度和作業量。

二、輪式裝載機變速箱的常見毛病及緣由

１、掛擋時，不能順暢進入擋位。

緣由有：

（1）壓力閥壓力過低；

（2）液壓泵作業不良，密封欠好；

（3）液壓管路阻塞；

（4）離合器密封圈損壞、走漏；

（5）掛擋閥桿不到位。

２、變速箱變速時，擋位脫不開。

緣由有：

（1）活塞環脹死；

（2）離合器沖突片焚毀；

（3）離合器回位繃簧失效或損壞；

（4）回油管路阻塞。內蒙古高空作業平臺租賃多少錢？

３、已掛上擋，但裝載機運轉乏力，乃至不能行走。

緣由有：

（1）沖突片磨損嚴峻，空隙過大；

（2）離合器主動倒空閥密封不嚴，使壓力下降；

（3）換擋操作閥管路阻塞；

（4）堵截閥不能回位；

（5）變速閥定位繃簧疲憊或折斷，鋼球跳動；

（6）離合器活塞環，密封圈磨損嚴峻，使走漏嚴峻。

４、操作壓力過低。

緣由有：

（1）變速箱油底殼油量缺乏；

（2）主油道漏油；

（3）變速箱濾清器阻塞；

（4）轉向泵（或液壓泵）損壞，構成嚴峻內漏；

（5）變速箱調壓閥壓力調整不妥；

（6）掛擋壓力閥繃簧失效或折斷。

５、變速箱主動脫擋或亂擋。

緣由有：

（1）換擋操作閥定位設備失靈，致使失靈的首要緣由是定位鋼球磨損嚴峻，或繃簧失效；

（2）換擋操作桿由于長期運用，桿的方位、長度發作變化，內蒙古高空作業平臺租賃，桿件份額不準確，使操作方位發作誤差，然后構成錯位。